کمپرسور کولر سراتو 2010 1600CC | کمپرسور کولر خودرو | Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS| سراتو کوپه 977011X020

معرفی

برند: Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS کد فنی: 977011X020 فرمت OEM: 97701-1X020 نام فنی: COMPRESSOR – AIR CONDITIONER نوع قطعه: A/C Compressor نام فارسی: کمپرسور کولر / کمپرسور تهویه مطبوع سیستم: Air Conditioning System کاربرد: فشرده‌سازی و گردش مبرد در مدار کولر موتور مرتبط: 1600CC خودرو: Kia Cerato TD مدل مرتبط: 2010 خودروهای مرتبط دیگر: Kia Cerato Koup TD مدل 2010 تا 2013 نوع بازار: سایپایی و وارداتی کیفیت: Genuine OEM محل نصب کمپرسور 977011X020 در قسمت موتور و روی مجموعه مربوط به سیستم تهویه مطبوع نصب می‌شود. کمپرسور از طریق پایه‌های مخصوص به موتور متصل شده و به وسیله سیستم انتقال قدرت موتور به گردش درمی‌آید. این قطعه از طریق لوله‌های فشار بالا و فشار پایین به سایر اجزای مدار کولر متصل می‌شود. محل نصب: Engine Compartment A/C Compressor Mounting Area Air Conditioning System عملکرد قطعه فشرده‌سازی مبرد گردش مبرد در مدار کولر ایجاد فشار مورد نیاز در مدار تهویه انتقال مبرد به کندانسور کمک به کاهش دمای هوای کابین تأمین جریان مبرد برای ادامه سیکل سرمایش خودروهای مرتبط Kia Kia Cerato TD 1.6L کیا سراتو TD موتور 1600CC مدل 2010 کیا سراتو TD مدل 2010 سایپایی کیا سراتو TD مدل 2010 وارداتی کیا سراتو کوپه TD Kia Cerato Koup TD مدل 2010 تا 2013 نکته مهم سازگاری کمپرسور کولر باید بر اساس کد فنی، موتور، نوع سیستم تهویه، شکل پایه‌ها، نوع اتصالات و مشخصات کمپرسور قبلی انتخاب شود. صرفاً یکسان بودن مدل خودرو برای تأیید قطعه کافی نیست. برای سفارش دقیق 977011X020 بهتر است موارد زیر بررسی شود: کد فنی کمپرسور قبلی مدل خودرو سال تولید حجم موتور تیپ خودرو نوع سیستم تهویه نوع اتصالات لوله‌های کولر شکل و محل پایه‌های کمپرسور و در صورت نیاز: VIN خودرو علائم خرابی کمپرسور کولر خنک نکردن کولر ضعیف شدن سرمایش کولر قطع و وصل شدن سرمایش صدای غیرعادی هنگام روشن شدن کولر صدای زوزه یا ساییدگی از قسمت کمپرسور گیرپاژ کمپرسور نشتی روغن کمپرسور عدم ایجاد فشار مناسب در مدار کولر درگیر نشدن کمپرسور عملکرد نامنظم سیستم تهویه افزایش بار غیرعادی روی موتور هنگام روشن کردن کولر دلایل خرابی کمبود مبرد کمبود یا نامناسب بودن روغن کمپرسور نشتی در مدار کولر ورود رطوبت یا آلودگی به مدار کارکرد طولانی‌مدت خرابی بلبرینگ خرابی کلاچ کمپرسور گیرپاژ داخلی کمپرسور استفاده از مبرد نامناسب آلودگی داخلی مدار تهویه خرابی قطعات دیگر سیستم تهویه و ایجاد فشار غیرطبیعی در مدار زمان تعویض کمپرسور کولر قطعه مصرفی دوره‌ای نیست و زمان تعویض مشخصی ندارد. در صورت خرابی مکانیکی یا داخلی، گیرپاژ، ایجاد صدای غیرعادی، عدم ایجاد فشار مناسب یا آسیب جدی، کمپرسور باید بررسی و در صورت تأیید خرابی تعویض شود. قبل از تعویض کمپرسور، مقدار مبرد، روغن، نشتی مدار، کندانسور، اواپراتور، شیر انبساط، کلاچ کمپرسور و وضعیت تسمه بررسی شوند. در صورت خرابی داخلی شدید کمپرسور، مدار کولر نیز باید از نظر وجود براده و آلودگی بررسی و در صورت نیاز شست‌وشو شود. جنس و متریال قطعه بدنه کمپرسور از فلزات مهندسی‌شده مناسب سیستم تهویه خودرو ساخته می‌شود تا در برابر فشار داخلی، لرزش، حرارت موتور و شرایط کاری سیستم تهویه مقاومت مناسبی داشته باشد. قطعات داخلی کمپرسور شامل اجزای مکانیکی متحرک، یاتاقان‌ها، آب‌بندی‌ها و اجزای مرتبط با فشرده‌سازی مبرد است. اتصالات و آب‌بندی‌های کمپرسور باید در برابر مبرد و روغن سیستم تهویه سازگاری مناسبی داشته باشند. ترکیب دقیق آلیاژ بدنه و متریال تمام اجزای داخلی 977011X020 در اطلاعات عمومی سازنده اعلام نشده است؛ بنابراین تعیین آلیاژ یا جنس دقیق هر بخش بدون مستندات رسمی صحیح نیست. نکات مهم خرید برای خرید 977011X020 موارد زیر بررسی شود: کد فنی کمپرسور مدل خودرو سال تولید حجم موتور تیپ خودرو سایپایی یا وارداتی بودن خودرو نوع سیستم تهویه نوع اتصالات شکل پایه‌ها مشخصات کمپرسور قبلی کد فنی قطعه قبلی VIN خودرو در صورت نیاز نکات مهم نصب قبل از نصب، مدار کولر از نظر نشتی بررسی شود. کمپرسور قبلی در صورت خرابی داخلی از نظر وجود براده بررسی شود. مقدار روغن کمپرسور مطابق مشخصات سیستم کنترل شود. از روغن و مبرد مناسب سیستم استفاده شود. اتصالات لوله‌های فشار بالا و پایین با آب‌بندی مناسب نصب شوند. پایه‌های کمپرسور به‌درستی روی موتور قرار گیرند. تسمه و سیستم انتقال نیرو بررسی شوند. پس از نصب، مدار کولر تخلیه و وکیوم شود. مقدار مناسب مبرد شارژ شود. سیستم از نظر نشتی بررسی شود. عملکرد سرمایش و فشارهای مدار کولر کنترل شود